- lundi 23 juillet 2012
- Envoyé par : Christian Vartanian
- Catégorie : Les souffleries
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La soufflerie à échelle réduite du GIE S2A est utilisée dans les phases amonts de développement des véhicules (maquettes à l’échelle 1/5 ou 2/5), pour la mise au point de nouveaux moyens de mesure avant transposition dans la grande soufflerie, pour des études plus spécifiques d’analyse et de compréhension des phénomènes.
Avec sa balance six composantes très précise, elle est également parfaitement adaptée à tout type d’étude aérodynamique sur des objets sortant du domaine purement automobile (cyclisme, naval, bâtiment, etc.).
Il s’agit d’une soufflerie aérodynamique pour tester des maquettes de véhicule à l’échelle 1/5 ou 2/5 ou tout autre objet de taille compatible avec la dimension de la veine d’essai, avec :
- Une veine de type 3/4 ouverte
- Une section de veine de 3,8 m2
- Une vitesse du vent pouvant varier de 0 à 240 Km/h
- Une balance 6 composantes pour la mesure du torseur aérodynamique.
PLENUM | ||
Veine (prédisposée Veine Semi Guidée) | 3/4 ouverte | |
Section de la buse | 3,84 m² (2,6 x 1,47) | |
Longueur du plénum (entre voiles) | 9,3 m | |
Largeur du plénum (entre voiles) | 6,6 m | |
Longueur de veine d’essai | 5,6 m | |
Hauteur du plénum | 4,15 m | |
Vitesse maximale du vent | >240 km/h | |
Coefficient de contraction | 6 | |
Traitement acoustique | ||
Niveau de bruit de fond, à l’arrêt | ||
Bruit maximum à 160 km/h | ||
Volume de contrôle (réf centre du plateau) |
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-1,2 m < X < +1,2 m | ||
-0,6 m < Y < +0,6 m | ||
-0,1m < Z < +1 m | ||
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CARACTERISTIQUES DE L’ECOULEMENTdans le volume de contrôle | ||
Uniformité de l’écoulement à 160 km/h |
< 0,5 % | |
Déviation angulaire | < 0,25° plans XY et XZ | |
Taux de turbulence | < 0,4 % | |
Gradient longitudinal de pression statiquesur l’axe X (Y=0, Z=0.25 m) | < 0,0025/m de -1,2m à +1,2m< 0,01/m de +1,2m à +2,2m | |
Couche limite: épaisseur de déplacement | 6 mm sans aspiration 3 mm avec aspiration | |
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CIRCUIT AERAULIQUE | ||
Dimensions du circuit | 32 m x 11 m | |
Longueur développée dans l’axe du circuit | 88m | |
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MOTOVENTILATEUR | ||
Puissance du moto-ventilateur | 700 kW | |
Vitesse du moto-ventilateur à 240 km/h | 700 t/mn | |
Diamètre du ventilateur | 3,32 m | |
Nombre de pales du rotor | 9 | |
Longueur des pales | 0,66 m | |
Nombre de pales au stator | 8 | |
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BALANCE de pesée des efforts aérodynamiques | 6 Composantes | |
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PLATEAU TOURNANT pour simuler la direction du vent : | ||
Diamètre | 2,8 m | |
Angle | +/- 30 ° | |
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REGULATION de température dans la veine | 15 ° – 35 °C à +/- 1°C |